77% de matériaux recyclés et renouvelables
Les ingénieurs ont notamment travaillé avec de la silice biosourcée et des cordes textiles durables en PET recyclé, provenant de déchets plastiques. Les pneumatiques contiennent des huiles et des résines d'origine végétale, du caoutchouc synthétique bio-circulaire ainsi que du noir de carbone circulaire, et du noir de carbone récupéré sur des pneumatiques en fin de vie. Les ingénieurs Hankook ont utilisé une grande proportion de matériaux certifiés ISCC PLUS pour l’iON GT. En plus d’un pourcentage élevé de composants durables, la R&D Hankook a réussi à combiner l’éco-conception du pneumatique à d’excellentes performances, une sécurité et un confort optimal.
Le nouveau iON GT répond aux exigences quotidiennes des pneumatiques pour véhicules électriques grâce à un ensemble de caractéristiques techniques innovantes. Les pneumatiques pour véhicules électriques ont un niveau d'usure plus élevé que ceux pour véhicules thermiques. L'une des façons pour Hankook de pallier cette contrainte est la technologie i Super Mileage. Celle-ci comprend le procédé breveté Round Even, qui garantit une pression de contact uniforme sur la route et contribue à prolonger la durée de vie du pneu. Opti Cure est une technologie de vulcanisation avancée, brevetée par Hankook, qui permet de réduire considérablement la résistance au roulement. L’iON GT peut ainsi contribuer à l’optimisation de l’autonomie du véhicule électrique. Un composé en aramide hybride renforcé est appliqué sur le pneumatique pour améliorer les performances de direction et maintenir une forme optimisée lors de la conduite à grande vitesse. La technologie Grip Boost augmente la rigidité dans les virages de 10% pour améliorer la tenue de route du véhicule électrique. Parallèlement, le mélange ProGrip appliqué sur la bande de roulement garantit une meilleure adhérence sur sol mouillé grâce à une combinaison de silice haute densité et d'autres matières premières durables.
Un autre objectif du développement était de garantir un fonctionnement aussi silencieux que possible, les véhicules électriques n’émettant pas de bruit moteur. La technologie Hankook i Sound Absorber, associée aux sculptures spécifiques des pneumatiques, réduit sensiblement le niveau de bruit dans l'habitacle.
Ces performances sont aujourd’hui attestées par l'étiquetage européen de la gamme iON GT, qui affiche l’excellente note Triple A (soit, la note maximale en résistance au roulement, en adhérence sur sol mouillé et en émission sonore). Le modèle Hankook iON GT a remporté le prestigieux concours de design Red Dot Design Award 2024, dans la catégorie Design de produit.
Avec le nouveau iON GT, Hankook poursuit sa stratégie visant à proposer le pneumatique adapté à chaque véhicule électrique. La gamme de pneumatiques Hankook iON comprend également le pneumatique été iON evo, le pneumatique hiver iON i*cept, ainsi que le profil toutes saisons iON FlexClimate.