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Beschlagene Scheiben: So blicken Sie wieder voll durch

Sicherheit
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Es ist wieder Scheibenbeschlag- und Eiskratz-Saison. Hier erfahren Sie, wie Sie Beschlag vorbeugen und beseitigen und was für die freie Sicht gesetzlich gilt.

Manchmal sind alte Tipps die besten. Gegen fies von innen beschlagene Autoscheiben hilft vor allem dreierlei: putzen, putzen, putzen. Selbst auf scheinbar sauberen Scheiben bildet sich ein unsichtbarer Schmutzfilm, dessen Staubteilchen Feuchtigkeit binden. Also Glasreiniger und Haushaltpapier her, putzen und trockenreiben, bis es quietscht. Ganz wichtig: Nie bestehenden Beschlag mit Lappen freiwischen, das verteilt die Staubteilchen nur neu und führt zu Schlieren.

In modernen Autos hilft die Klimaanlage enorm, weil sie entfeuchtet. Also Warmluft zur Frontscheibe und Klimaanlage an. Auf den ersten Metern allenfalls Seitenscheiben etwas öffnen: So zieht feuchte Atemluft ab, statt zu kondensieren. Hilft alles nichts, sollte die Garage konsultiert werden. Unsere Garagen bieten «Klima-Checks», die etwa überfällige Klimafilterwechsel entlarven. Ist es nicht die Klimaanlage, kann Feuchtigkeit im Auto sein. Sind die Fussmatten nass von Schuhen? Dann Matten trocknen. Hilft das nicht, dringt vielleicht irgendwo Nässe ein. Dann die Garage fragen.

 

Gesetz fordert freie Sicht

Gesetzlich müssen Frontscheibe, vordere Seitenscheiben und Rückspiegelgläser eis- und beschlagfrei sein – vollständig (zudem losen Schnee von Scheiben, Spiegelgläsern, Dach, Hauben, Lampen und Kontrollschildern entfernen). Und Heckscheibe und hintere Seitenscheiben? Sie sollten idealerweise, doch müssen nicht frei sein. Ausnahme: Bei Autos ohne rechten Aussenspiegel muss die Heckscheibe frei sein. Wer mit «Guckloch» fährt, wird teuer verzeigt und riskiert den Führerausweis – auch falls es «nur» Beschlag innen ist! Tipp: Zwar wird die Heizluft bei Verbrennungsmotoren beim Fahren schneller warm. Sind Eis und Beschlag jedoch hartnäckig, nie ohne Sicht losfahren. Notfalls lieber 80 Franken Busse für verbotenes Laufenlassen im Stand riskieren als einen Crash: Sicherheit geht vor.

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