È di nuovo tempo di appannamento dei finestrini e raschietti per il ghiaccio. Qui scoprirai come prevenire e rimuovere l'appannamento e quali sono le norme di legge in materia di visibilità.
A volte i vecchi consigli sono i migliori. Contro la fastidiosa condensa sui finestrini dell'auto ci sono tre rimedi efficaci: pulire, pulire, pulire. Anche sui finestrini apparentemente puliti si forma una pellicola invisibile di sporco, le cui particelle di polvere trattengono l'umidità. Quindi prendete un detergente per vetri e della carta da cucina, pulite e asciugate fino a quando non sentite il rumore dello sfregamento. Molto importante: non pulire mai la condensa con un panno, perché questo distribuisce nuovamente le particelle di polvere e crea aloni.
Nelle auto moderne, l'aria condizionata è di grande aiuto perché deumidifica. Quindi, aria calda sul parabrezza e aria condizionata accesa. Nei primi metri, aprire leggermente i finestrini laterali: in questo modo l'aria umida espirata fuoriesce invece di condensarsi. Se tutto questo non aiuta, è necessario consultare il garage. Le nostre officine offrono «controlli dell'aria condizionata» che rivelano, ad esempio, la necessità di sostituire i filtri dell'aria condizionata. Se non è l'aria condizionata, potrebbe esserci umidità nell'auto. I tappetini sono bagnati dalle scarpe? Allora asciugateli. Se questo non aiuta, forse c'è un'infiltrazione d'acqua da qualche parte. Chiedete allora all'officina.
La legge richiede una visuale libera
Per legge, il parabrezza, i finestrini anteriori e gli specchietti retrovisori devono essere privi di ghiaccio e appannamento (rimuovere inoltre la neve dai finestrini, dagli specchietti, dal tetto, dal cofano, dai fanali e dalle targhe). E il lunotto e i finestrini posteriori? Idealmente dovrebbero essere liberi, ma non è obbligatorio. Eccezione: nelle auto senza specchietto esterno destro, il lunotto deve essere libero. Chi guida con il «buco della serratura» riceverà una multa salata e rischia la patente, anche se si tratta «solo» di appannamento interno! Suggerimento: è vero che l'aria riscaldata dei motori a combustione interna si riscalda più rapidamente durante la guida. Tuttavia, se il ghiaccio e l'appannamento sono persistenti, non partire mai senza visibilità. In caso di necessità, è meglio rischiare una multa di 80 franchi per aver lasciato il motore acceso a veicolo fermo piuttosto che un incidente: la sicurezza viene prima di tutto.
