La tecnologia start-stop è oggi onnipresente nei veicoli moderni, in particolare per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂.
Il sistema start-stop spegne automaticamente il motore a combustione quando il veicolo si ferma (ad esempio a un semaforo o in un ingorgo) e lo riavvia immediatamente quando il conducente desidera ripartire. L'obiettivo principale è quello di ridurre il consumo di carburante e le emissioni inquinanti durante il funzionamento al minimo, quando il motore è inutilmente in funzione.
Il sistema Start-Stop si basa su diversi componenti specifici:
- Un motorino di avviamento rinforzato, progettato per diverse decine di migliaia di cicli di avviamento.
- Una batteria rinforzata (EFB o AGM), che deve fornire energia sufficiente per frequenti riavvii e allo stesso tempo mantenere l'alimentazione dei sistemi elettrici durante i periodi di inattività.
- Un'unità di controllo elettronico (ECU) che coordina lo spegnimento e il riavvio del motore in base a diversi parametri: stato di carica della batteria, fabbisogno di corrente (equipaggiamento multimediale, climatizzatore, sbrinamento, ecc.), posizione del pedale del freno, temperatura del motore, ecc.
Il sistema Start-Stop consente di ridurre il consumo di carburante. Nel traffico urbano il risparmio è compreso tra il 5 e il 10%. In caso di traffico intenso il risparmio è ancora maggiore. Questa riduzione dei consumi comporta una diminuzione delle emissioni inquinanti, in particolare di CO₂ e particolato.
