La technologie Start-Stop est aujourd’hui omniprésent sur les véhicules modernes, notamment pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂.
Le système Start-Stop coupe automatiquement le moteur à combustion interne lorsque le véhicule s’arrête (par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage) et le redémarre instantanément lorsque le conducteur souhaite repartir. L’objectif principal est de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes durant les phases de ralenti, où le moteur tourne inutilement.
Le système Start-Stop repose sur plusieurs éléments spécifiques :
- Un démarreur renforcé qui est conçu pour supporter plusieurs dizaines de milliers de cycles de démarrage.
- Une batterie renforcée (EFB ou AGM) qui doit fournir une énergie suffisante pour redémarrer souvent tout en maintenant l’alimentation des systèmes électriques pendant les arrêts.
- Une unité de gestion électronique (ECU) qui coordonne les arrêts et redémarrages du moteur selon plusieurs paramètres : le niveau de charge de la batterie, les besoins électriques (équipement multimédia, climatisation, dégivrage, etc.), la position de la pédale de frein, la température du moteur…
Le système Start-Stop permet de réduire la consommation de carburant. En cycle urbain, l’économie s’élève entre 5 et 10 %. Dans les embouteillages, l’économie est même supérieure. Cette diminution de la consommation engendre une réduction des émissions polluantes, notamment de CO₂ et de particules.
